據觀察者網從國務院國資委網站獲悉，3月15日，中俄東線天然氣管道工程嫩江主河道盾構工程隧道洞門封堵完成，意味著隧道正式貫通，比計劃工期提前近一個月。

中俄東線天然氣管道工程是中俄兩國全面加強能源合作、深化全面戰略協作伙伴關系的跨國工程，是服務國家“一帶一路”倡議、振興東北老工業基地、帶動基礎工業發展、構建我國四大能源通道的戰略性工程。

      嫩江盾構工程作為中俄東線北段的一項重要控制性工程，始發井位于黑龍江省大慶市肇源縣茂興鎮自力村，接收井位于吉林省松原市前郭縣嫩江村，盾構隧道長1224.7米，內徑3.08米，穿越地層主要為粉質黏土、粉砂、黏土等復雜結構。施工期間，項目部與施工、監理單位就工期和存在的風險進行深入研討，決定采取水下破洞法貫通，有效規避粉砂及粉質黏土層破洞帶來的涌水涌砂、地面沉降等風險，同時兩次優化、縮短施工工期，確保工程安全高效貫通。

      管道局等施工單位合理調配資源，通過改造設備、更換專用刀具、調整掘進參數等一系列措施，在嚴寒中攻克了600多米長的黏土地層掘進、多次進艙清淤等難題。同時，施工單  位加快推進實施智慧管道建設，在施工現場設立遠程監控系統，對盾構隧道掘進參數進行實時傳輸，24小時全程監控盾構機掘進姿態，確保工程安全和質量全面受控。

據中國石油網此前介紹，中俄東線天然氣項目是中俄兩國目前較大的能源合作項目，也是全球天然氣合作重大戰略性項目。中俄東線天然氣管道是我國口徑較大、壓力較高的長距離天然氣輸送管道。管道中國境內段起自黑龍江省黑河市中俄邊境，止于上海市，途經黑龍江、吉林等9省區市，擬新建管道3170公里，并行利用已建管道1800公里，配套建設地下儲氣庫。中俄東線天然氣管道黑龍江穿越工程，作為我國首條跨境隧道內建設的天然氣管道工程，橫跨中俄兩國界河黑龍江（阿穆爾河），是連接中俄東線天然氣管道中國境內段和俄羅斯境內段的“咽喉要道”，也是中俄東線項目施工風險較高、技術難度較大的控制性工程。

      2019年年底，黑河—長嶺段將引進50億方天然氣投入供氣，黑龍江、吉林兩省沿線約919萬百姓直接受益，用上清潔環保的天然氣。東北老工業基地經濟將得到進一步拉升。到2020年年底全線建成投用時，我國四大能源進口通道都將“油氣兼備”，油氣管網“陸海并重”的通道格局也基本形成。

      工程采用“雙業主+監理+EPC”的管理模式，由中國石油集團公司與俄羅斯天然氣工業股份公司共同投資建設，工程監理為瑞士通用公證行東方股份公司（SGS），工程設計由中俄兩國設計院共同完成并獲得兩國政府審查通過。為確保黑龍江穿越工程的順利實施,中俄兩國政府在穿越點附近批準設立了封閉建設區，封閉區內設立臨時口岸，為穿越段建設相關的人員、設備和材料進出境提供各類便利條件。

      作為目前我國口徑較大、壓力較高、鋼級較高、輸量較大的天然氣管道，中俄東線天然氣管道黑龍江穿越工程在我國油氣管道建設史上有著里程碑式的意義，將為國內今后超大口徑油氣管道采用頂管和盾構等工法建設提供很多寶貴的可借鑒經驗。